部分卫星服务任务技术已经在地面和太空测试

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[据美国space网站2016年9月28日报道]在美国航空航天学会太空会议上,工业专家表示:经过数年的技术、管理,以及金融挑战,在轨服务及加注卫星的技术终将就绪。

美国劳拉空间系统公司战略业务发展部高级副总裁史蒂夫·奥尔德姆说,缺失的元素会很快出现,一旦技术成熟,将产生“范式上的变更”。

部分卫星服务任务技术已经在地面和太空测试,未来5年政府及私营任务将在轨进行一系列的演示验证。包括:

· 美国国家航空航天局正在开展“雷文”系统研发,将安置于国际太空站上跟踪飞船往来,搜集的数据用于验证实时导航传感器及算法,以备用于未来的服务航天器和任务中。

· NASA“复元”项目航天器将于2020年发射,将为老化的“陆地星”-7在轨加注。

· NASA“机器人燃料加注任务”(RRM)已经在国际太空站上演示验证了加注、检测技术。其检测系统用于检测外部破损并寻找泄漏点。RRM 3任务预计于2018年发射,将演示验证使用氙气和低温液体的加注任务。目前,燃料加注转移的是肼。

· 美国国防高级研究计划局(DARPA)正在开展“地球同步轨道卫星机器人服务”任务,航天器预计于2021财年发射。

· SSL已开发一种服务框架,服务航天器携带足够燃料可为50个航天器加注。每次加注耗时约一个月,每年可为12颗卫星加注。

· 轨道ATK公司采取的是不同方式,该公司的“任务延长飞行器”(MEV)将与卫星对接,并提供姿态控制、位置保持和寿终处理。MEV-1定于在2018年第四季度发射,次年5月开始提供服务。首个客户是国际通信卫星公司。

太空机器人技术一旦经过验证,机器人航天器就可以在轨组装大型天线、模块化卫星,以及其他结构,工程师们将不再受限于有效载荷整流罩的尺寸。

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